Vaarschema Gent–Göteborg 2026 buiten de zomerbeperking, geraadpleegd op 4 september 2026. Uit Gent vertrekken de schepen op dinsdag, woensdag en donderdag om 13.30 uur, met aankomst de volgende dag om 22.00 uur, en op vrijdag, zaterdag en zondag om 21.30 uur, met aankomst respectievelijk zondag 16.00 uur, maandag 08.00 uur en dinsdag 08.00 uur. Uit Göteborg vertrekken ze op maandag en dinsdag om 21.00 uur, op donderdag, vrijdag en zaterdag om 05.00 uur en op zondag om 23.00 uur. In juli en augustus geldt een verminderde regeling met drie gegarandeerde afvaarten per week uit Gent.
Volwassene, enkele reis, all-in met hut en maaltijden
€ 266
Auto tot 1,85 m hoog en 6 m lang, enkele reis (voertuig alleen, zonder inzittenden)
€ 236
Voertuig hoger dan 1,85 m en tot 6 m lang, enkele reis (voertuig alleen)
€ 309
Voertuig hoger dan 1,85 m en tot 9 m lang, enkele reis (voertuig alleen)
€ 575
Voertuig hoger dan 1,85 m en tot 12 m lang, enkele reis (voertuig alleen)
€ 777
Voertuig hoger dan 1,85 m en tot 18 m lang, enkele reis (voertuig alleen)
€ 1121
Voertuig hoger dan 1,85 m en langer dan 18 m, prijs per laanmeter, enkele reis
€ 74
Motorfiets, enkele reis (voertuig alleen; de bestuurder betaalt de persoonsprijs)
€ 102
Administratiekosten per boeking
€ 45
Wijzigingskosten per aanpassing op vraag van de reiziger
€ 45
Annuleringskosten bij annulering tot 5 dagen voor afvaart, bovenop de administratiekosten
€ 50
DFDS werkt op zijn Belgische vrachtlijnen niet met dynamische boekingsprijzen maar met een vaste tarieflijst in euro, gepubliceerd in het document 'Passengers information 2026' dat aan de routepagina's van Gent–Göteborg, Brevik–Gent en Zeebrugge–Göteborg hangt. Een volwassene betaalt 266 euro voor een enkele reis; voor een kind van 14 of 15 jaar is dat 140 euro, en kinderen jonger dan veertien mogen niet mee. De persoonsprijs is all-in: ze omvat een tweepersoonshut met douche, toilet en zeezicht, bed- en badlinnen en de maaltijden met niet-alcoholische dranken. DFDS vermeldt daarbij dat op de middagafvaarten geen lunch meer wordt geserveerd en op de avondafvaarten geen avondmaal, en dat er geen wifi aan boord is. Het voertuigtarief komt bovenop de persoonsprijs: wie alleen met een gewone auto reist, betaalt dus 266 euro plus 236 euro plus 45 euro administratiekosten voor een enkele reis. Een heen- en terugreis wordt aan hetzelfde tarief aangerekend; het traject Göteborg–Brevik telt voor de helft. Wijzigen kost 45 euro, annuleren tot vijf dagen voor afvaart kost 45 euro administratiekosten plus 50 euro annuleringskosten, en binnen vijf dagen wordt niets terugbetaald. Een annuleringsverzekering biedt DFDS niet aan. De rederij houdt zich uitdrukkelijk het recht voor de tarieven aan te passen aan de bunkerprijs en aan de wisselkoers van de Zweedse kroon. Er is geen tarief voor voetgangers of fietsers, want die worden op deze schepen niet aanvaard.
DFDS is in België geen passagiersrederij maar een vrachtrederij, en dat verschil bepaalt alles wat je met dit merk kunt doen. Op de lijst van passagiersovertochten van DFDS staat geen enkele Belgische haven: de rederij vaart reizigers tussen Duinkerke of Calais en Dover, tussen Amsterdam en Newcastle, tussen Rosslare en Duinkerke, naar Jersey en op een reeks lijnen in de Oostzee, maar niet uit Zeebrugge, Gent, Oostende of Antwerpen. Vanuit België vaart DFDS met ro-ro-vrachtschepen, en wel op vijf lijnen: Gent–Göteborg, Gent–Brevik, Zeebrugge–Göteborg, Zeebrugge–Fredrikstad en Zeebrugge–Immingham.
Toch is het antwoord niet gewoon nee. Op drie van die vrachtlijnen verkoopt DFDS een klein aantal plaatsen aan particulieren. Op Gent–Göteborg, Gent–Brevik en Zeebrugge–Göteborg staat op de routepagina de rubriek 'Passengers on freight vessels', en in het bijhorende document 'Passengers information 2026' staan de spelregels zwart op wit. Er zijn zes tot acht plaatsen per afvaart. Kinderen jonger dan veertien mogen om veiligheidsredenen niet mee. Dieren zijn niet toegelaten. Voetgangers en fietsers, elektrische fietsen en pedelecs inbegrepen, worden sinds een veiligheidsregel niet meer aanvaard: je kunt alleen boeken als je met een gemotoriseerd voertuig reist. Boeken gebeurt niet online maar met een ingevuld reservatieformulier dat je naar het boekingskantoor in Gent stuurt, uiterlijk twee weken voor afvaart, en de factuur moet zeven dagen voor vertrek betaald zijn.
Wie aan die voorwaarden voldoet, krijgt een ongewone overtocht: ruim dertig uur varen in een tweepersoonshut met zeezicht, maaltijden inbegrepen, maar zonder wifi, zonder winkels en zonder animatie. Je meldt je twee uur voor afvaart aan de poort van de Mercatordok-terminal in Gent, parkeert bij de vrachtwagens en wordt naar je hut begeleid. Op de twee overige Belgische lijnen, Zeebrugge–Immingham en Zeebrugge–Fredrikstad, kan dat niet: die zijn zuiver vracht, met één wekelijkse afvaart.
Wees enkele minuten voor vertrek aan de aanlegsteiger.
Controleer voor vertrek altijd de actuele uurregeling bij de vervoerder.
Weersomstandigheden en waterstand kunnen afvaarten beïnvloeden.
Veelgestelde vragen
Niet als klassieke passagiersferry. In het passagiersaanbod van DFDS komt geen enkele Belgische haven voor. Wél neemt DFDS een beperkt aantal reizigers mee op zijn vrachtschepen, op drie lijnen: Gent–Göteborg, Gent–Brevik en Zeebrugge–Göteborg. Je boekt daarvoor geen zitplaats maar een hut, en enkel als je met een gemotoriseerd voertuig reist.
Vijf. Uit Gent: Göteborg met zes afvaarten per week en Brevik in Noorwegen met één. Uit Zeebrugge: Göteborg met vier afvaarten per week waarvan twee met passagiersplaatsen, Fredrikstad in Noorwegen en Immingham in Engeland. De terminal in Gent is het Mercatordok Multimodal Terminal aan de Philips Landsbergiuslaan 11; in Zeebrugge werkt DFDS vanaf de PSA-terminal aan de Caxtonweg, kaai 140-143.
Zeebrugge–Immingham en Zeebrugge–Fredrikstad. Op die twee routepagina's ontbreekt de passagiersrubriek volledig. Ze worden bediend door één wekelijkse rotatie van het schip Transporter, dat op vrijdag om 14.00 uur uit Zeebrugge vertrekt, zaterdag om 08.00 uur in Immingham aankomt en dinsdag om 06.00 uur in Fredrikstad.
Volgens de tarieflijst 2026 van DFDS betaal je 266 euro per volwassene voor een enkele reis, all-in met tweepersoonshut, linnen en maaltijden. Een kind van 14 of 15 jaar kost 140 euro. Daarbovenop komt het voertuig: 236 euro voor een auto tot 1,85 m hoog en 6 m lang, 102 euro voor een motorfiets, en meer voor hogere of langere voertuigen. Per boeking rekent DFDS ook 45 euro administratiekosten. Een terugreis kost hetzelfde als een heenreis.
Ongeveer 33 uur. Vertrek je op dinsdag om 13.30 uur, dan kom je woensdag om 22.00 uur aan; vertrek je op zaterdag om 21.30 uur, dan is de aankomst maandag om 08.00 uur. De weekendafvaart van vrijdag ligt langer, van 21.30 uur tot zondag 16.00 uur, omdat het schip dan een ander vaarschema volgt.
Nee. DFDS schrijft in zijn passagiersdocument van 2026 uitdrukkelijk dat fietsers, ook met elektrische fiets of pedelec, en voetgangers om veiligheidsredenen niet langer mee mogen. De rederij aanvaardt alleen reservaties van passagiers die met een gemotoriseerd voertuig reizen. Ook huisdieren zijn niet toegelaten en kinderen onder de veertien mogen niet aan boord.
Niet via de gewone boekingsmodule. Je downloadt het reservatieformulier op de routepagina van DFDS, vult het in en mailt het naar het passagiersbureau in Gent, of je belt het boekingskantoor op +32 9 269 12 69, van maandag tot vrijdag tussen 08.00 en 16.00 uur. Reservaties worden aanvaard tot twee weken voor afvaart. Daarna krijg je een digitale factuur die uiterlijk zeven dagen voor vertrek betaald moet zijn.
Ja, tussen Zeebrugge en Rosyth in Schotland. DFDS maakte op 23 april 2018 bekend dat die lijn definitief sloot, nadat op 16 april 2018 brand was uitgebroken in de machinekamer van het schip Finlandia Seaways en er geen vervangend schip te vinden was. De rederij had daarvóór al het gecombineerde passagiers- en vrachtschip vervangen door een pure vrachtboot om kosten te drukken. Sindsdien vaart DFDS niet meer tussen België en het Verenigd Koninkrijk met reizigers aan boord.